JHV Vienenburg-Tourismus e.V.

Während der Jahreshauptversammlung überreichte Peter Fischer, der 1. Vorsitzende des Vienenburg-Tourismus e.V., an Helmut Moritz vom Eisenbahnmuseum eine Chronik des Vienenburger Bahnhofes.

Über mehrere Monate und in mehr als 100 Arbeitsstunden hat Peter Fischer die Bauabschnitte des Vienenburg Bahnhofes von 1849 bis 1988 in mühevoller Kleinarbeit am Computer gestaltet. Außerdem erstellte er eine Eisenbahnchronik von 1935/36 bis 1996 in schriftlicher Form. Der Ausdruck, ein Geschenk des Vienenburg- Tourismus an das Eisenbahnmuseum, wird gegenüber dem Fahrkartenschalter im Eingangsbereich seinen Platz finden. Viele Besucher hatten immer nach der Entwicklung der Eisenbahngeschichte gefragt.

Peter Fischer berichtete, dass auf Wunsch der Stadt Goslar die Öffnungszeiten der Touristikinformation im historischen Bahnhof erweitert wurden. Ab sofort sind die Öffnungszeiten immer Montag, Mittwoch und Freitag von 10.30 Uhr bis 12 Uhr und Donnerstag von 15 bis 17 Uhr.

Der neue Flyer „Vienenburg- Info 2016“ wurde auf 28 Seiten erweitert, ebenso die Auflage auf 7000 Stück erhöht. Die Flyer werden im gesamten Westharz und bis Ilsenburg und Hornburg verteilt.

Wanderwart Dieter Große berichtete über acht Wanderungen, dabei wurden 110 km zurückgelegt. Das entspricht einem Durchschnitt von 13,5 km pro Wanderung. Es nahmen 158 Personen an den Wanderungen teil, ein Durchschnitt von 19 Personen. Über elf durchgeführte Radtouren berichtete Hartmut Wendt, es wurden etwa 600 km zurückgelegt. Zwei Touren fanden landkreisübergreifend statt: die Radtour „Am grünen Band“ und „Sattelfest“. Höhepunkt war die dreitägige Tour entlang der Elbe. Es fuhren 13 Radler von Hitzacker über Dömitz nach Dannenberg.

Einen historischen Vortrag über die „Vienenburger Bahnanlagen“ hielt Peter Fischer. Viele Fotos erinnerten an die Geschichte des Kalibergwerks, den Bau der Eisenbahnstrecken bei Schacht I und den Neubau durch den Finkenherd. Das Absaufen des Kalischachtes und die Entstehung des späteren „Sieversteich“, heute Vienenburger See, waren durch hervorragende Fotoaufnahmen dokumentiert. Auch die Dokumentationen vom Umbau des historischen Bahnhofs 1987/88 und vom Abholen des „Schwarzen Giganten“, der Dampflock im Frühjahr 1989 aus Berlin- Schöneweide in der damaligen DDR, weckten viele Erinnerungen.